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天下最长海底公路隧道,开启穿海作业!
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简介◎ 科技日报记者 王延斌 吴纯新 宋迎迎 通讯员 丁翔 林凤 吴希龙6月30日,位于山东省青岛市的胶州湾第二隧道“国信号”盾构机正式开启穿海作业。据清晰,隧道长度可达14.37公里的胶州湾第二海底隧道 ...
◎ 科技日报记者 王延斌 吴纯新 宋迎迎 通讯员 丁翔 林凤 吴希龙
6月30日 ,天下位于山东省青岛市的最长作业胶州湾第二隧道“国信号”盾构机正式开启穿海作业。
据清晰,海底隧道长度可达14.37公里的公路胶州湾第二海底隧道工程由青岛国信总体投资建树,是隧道天下上建树规模最大 、长度最长的开启海底道路隧道。因此 ,穿海本次施工运用了多项前沿技术,天下其中,最长作业穿海利器“国信号”盾构机也将泛滥智能零星融入其中。海底
图为施工现场。隧道 丁翔 供图中铁十四局胶州湾第二隧道名目盾构司理陈宗凯展现 :“国信号”配置装备部署了伸缩式主驱动 、开启伸缩式开挖仓把守零星 、穿海泥浆循环零星 、天下萨姆森保压零星等一系列智能零星,还运用了同步双液注浆 、同步拼装等多项前沿技术。该装备主轴承装备4道外密封以及3道内密封,可接受最大开挖面压力抵达1.2兆帕